Küresel Konum Belirleme Sistemi
(Global Positioning System) GPS Nedir?

Amerikan Savunma Bakanlığınca 1974 yılında askeri amaçlı kullanım için tasarlanan ve 1980 yılında sivil kullanıma da açılan GPS sistemi, uydulardan gönderilen radyo sinyallerinden faydalanarak GPS alıcılarının kendi konumlarını hesaplaması olarak tanımlanabilir. Global Positioning System olarak açılımı olan uydu bazlı radyo navigasyon sistemine verilen addır. Amerikan Savunma Bakanlığı'nın denetiminde ve idamesinde olan sistem 24 adet uydu takımından oluşur. Uyduların yörünge hareketi 12 saat sürer. Ufuk çizgisi üzerinde erişilebilen maksimum uydu sayısı günün saati, konum ve irtifaya bağlı olarak 8-12 arasında değişir. 3 boyutlu pozisyon elde edebilmek için en az 3 adet uydudan yayınlanan sinyalin islenmesi gerekir. Normal şartlarda yani çevrede GPS sinyallerini engelleyecek fiziksel engel yok ise en az 6-8 arası sayıda uydu ile iletişim kurulur.

GPS Alıcımı Elektronik Haritalar ile Kullanabilir miyim?
GPS alıcıları temelde koordinat çifti üretimi amaçlı yapılmışlardır. Kullanıcı ara yüzü, alıcının gelişmişliğine bağlı olarak sadece koordinat çifti ve seyrüsefer bilgilerini ekrana getirmekten hafızasında bulunan elektronik haritalar ile esleştirmeye kadar birçok farklı çeşitte bulunabilir. Ayrıca haritalar alıcı üzerinde değil de bilgisayar üzerinde de olabilir. Bu durumda yine alıcının NMEA çıktı özelliği kullanılarak bilgisayar üzerindeki haritalar kullanılabilir.
 
GPS Tabalı Araç Takip Sistemleri Nasıl Çalışır? 
KomCell, GPS teknolojisini kullanarak, VHF/UHF telsiz iletişimi veya GSM-SMS/GPRS şebekesi üzerinden haberleşebilen karakutular sayesinde Araç Takip ve Filo Yönetimi sistemlerini kullanımınıza sunmaktadır. Araç Takip ve Filo Yönetim Sisteminde GPS (Global Positioning System) uydularıyla araçların yeryüzündeki konumu saptanarak Telsiz veya GSM şebekesi vasıtasıyla, araçların merkez bilgisayar sistemindeki harita üzerinde izlenmesi sağlanmaktadır.

 
Sistemin Çalışma Prensipleri
Araç (1) konum bilgilerini GPS uydularından (2) alır. Araca monteli karakutu(1), alarm sinyallerini ve konum bilgilerini kontrol merkezine (5) Telsiz ya da GSM şebekesi (3) ve network (4) üzerinden SMS veya GPRS olarak gönderir. Kontrol merkezi (5), alarmı kontrol ederek  gerektiğinde Yerel Güvenlik Güçlerine (6) haber verir.
 
Genel Özellikler
Gerçek zamanlı gasp uyarısı aracın sürekli şekilde takibini ve durumunu gösterir. İstendiği taktirde araç uzaktan komutla durdurulabilir.

Sistem Güvenliği
Aracın GPS anten sistemi, akü ve yedek batarya gerilimi ile diğer sensörlere ait bilgileri konum bilgileri ile birlikte merkeze iletir. OTA (over the air) özelliği sayesinde araçlardaki karakutular kontrol merkezinden programlanabilir.
 
Kullanıcı Avantajları :
Sigorta ve araç giderlerinde azalma
En gelişmiş araç ve yolcu güvenliği
Merkezden anında izleme ve kontrol ile zamanında ve hatasız ulaşım imkanı
Bölge dışına çakan veya bölgeye varan araçları bildirme
Bölgeye en yakın aracı yönlendirme
Güvenli, kesintisiz ve hızlı iletişim
Bireysel sürücü performans gözlemi
 
Karakutu Yapısı

Araç güvenliği ve filo yönetimi için en gelişmiş teknolojiler kullanılmaktadır.
Karakutu iki modülden oluşmaktadır:
  - Araç güvenliği alarm modülü.
  - Komünikasyon modülü.
  - Araç güvenliği alarm modülü.
 
Dahili Sensör Opsiyonları:
GPS kullanılarak aracın çekici ile götürüldüğünün bildirilmesi
Düşük güç algılama ve uydu sayısı
Ana güç/yedek batarya bağlantısı kontrolü
GPS anten bağlantısı kontrolü
Immobilizer bypass dedektör
Ani fren ve manevra sensörü
 
Harici Sensör Opsiyonları:
Kontak bilgisi (motor durumu)
Kapı durumu (açık veya kapalı)
Kapı kilitleme/açma
Ses alarm sensörü
Darbe sensörü
Kaput/bagaj sensörü.